渣油泵油量不足排除方法
時(shí)間:2011-12-08 09:04 作者:泊頭特種泵 點(diǎn)擊:次
渣油泵工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升； 渣油泵油箱或油管內有氣泡； 渣油泵提升時(shí)液壓系統發(fā)出唧、唧聲音； 渣油泵拖拉機剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段
(1)渣油泵工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；
(2)渣油泵油箱或油管內有氣泡；
(3)渣油泵提升時(shí)液壓系統發(fā)出“唧、唧”聲音；
(4)渣油泵拖拉機剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；
(5)輕負荷時(shí)能提升，重負荷時(shí)不能提升。
渣油泵故障原因：
(1)液壓油箱油面過(guò)低；
(2)沒(méi)按季節使用液壓油；
(3)進(jìn)油管被臟物嚴重堵塞；
(4)渣油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統；
(5)渣油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統；
(6)渣油泵內漏，密封圈老化；
(7)渣油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；
(8)渣油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；
(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；
(10)液壓油過(guò)臟。
渣油泵排除方法：
(1)根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5～2.6mm)，如超差時(shí)應在下軸套加0.1～0.2mm銅片來(lái)補償，安裝時(shí)則應套在后軸套上裝入；
(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量；
(5)導向鋼絲彈力應能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合；
(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積；
(7)壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；
(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會(huì )沖壞骨架油封；
(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動(dòng)嚙合齒輪；
(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3～0.6mm之間，若間隙過(guò)小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動(dòng)靈活無(wú)卡滯現象。
