內嚙合齒輪泵的使用和適用范圍
時(shí)間:2012-08-03 10:31 作者:特種泵 點(diǎn)擊:次
關(guān)于 內嚙合齒輪泵 的使用和適用 分享 內嚙合齒輪泵適用范圍： 適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5-1500cst的潤滑油或性質(zhì)類(lèi)似潤滑油的其它液體。
關(guān)于內嚙合齒輪泵的使用和適用
分享 內嚙合齒輪泵適用范圍：
適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5-1500cst的潤滑油或性質(zhì)類(lèi)似潤滑油的其它液體。
內嚙合齒輪泵用途：
在輸油系統中可用作傳輸，增壓泵。
在輸油系統中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵。
在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用。
齒輪油泵維護與檢修
由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起形成的泵稱(chēng)為齒輪油泵。
當齒輪轉動(dòng)時(shí)，被吸進(jìn)來(lái)的液體充滿(mǎn)了齒與齒之間的齒坑，并隨著(zhù)齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里，由于兩齒輪的相互嚙合，使齒坑內的液體擠出，排向壓力管。液體受擠壓時(shí)，壓力作用在齒輪上，給軸施加了一個(gè)徑向負荷。擠壓后封閉空間逐漸增大，形成負壓區，外界的液體就在大氣壓力的作用之下流進(jìn)齒輪油泵吸入口。另外，在負壓區由于封閉空間容積的增大，會(huì )使液體中的空氣和水蒸氣析出，發(fā)生與汽蝕現象類(lèi)似的沖蝕作用，使齒輪表面受到破壞。正因為如此，有的齒輪油泵上開(kāi)有平衡孔或平衡槽。然而在大多數情況下，是采用斜齒輪；因為斜齒輪在嚙合時(shí)封閉空間的容積幾乎是不變的，即在其中一段容積增大時(shí)，另一段容積卻在縮小。所以上述現象并不嚴重。
齒輪油泵的特點(diǎn)是具有良好的自吸性能，且構造簡(jiǎn)單、工作可靠。
齒輪油泵檢修時(shí)，主要測量間隙是：
齒輪的外圓與泵殼的徑向間隙，一般半徑方向上取0.10~0.15毫米（但要比軸瓦間隙大些），也可按直徑的0.003~0.005選?。ㄖ缚傞g隙）。用塞尺測量。
齒輪的端面與泵殼的軸向間隙，一般取0.20毫米左右。用壓鉛絲法測量。
兩齒輪嚙合處間隙一般取0.30毫米，如間隙過(guò)大會(huì )加速磨損，如過(guò)小則又會(huì )引起發(fā)熱咬住。用壓鉛絲法測量。
軸瓦間隙，當軸徑為20~40毫米時(shí)，取0.06~0.12毫米。用塞尺或游標卡尺測量。
齒輪嚙合的部位最好在檢修前后保持不變，為此拆泵時(shí)可在齒輪上打出記號。
齒輪油泵在運行時(shí)，不允許關(guān)閉出口閥門(mén)，在啟動(dòng)和停止時(shí)，也應保持出口閥門(mén)處于開(kāi)啟位置，這時(shí)只操作入口閥門(mén)即可。
