KCB不銹鋼齒輪泵內部零件磨損
時(shí)間:2013-06-18 22:30 作者:泊頭泵業(yè) 點(diǎn)擊:次
KCB不銹鋼齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空
KCB不銹鋼齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉，隔膜泵也就不間斷地排出流體，也就是不銹鋼齒輪泵在正常工作。不銹鋼齒輪泵在長(cháng)時(shí)間運轉過(guò)程中，必然會(huì )造成零部件的磨損使泵體內密封空間及壓力發(fā)生變化、或其它原因也會(huì )出現一些故障。
在不銹鋼齒輪泵在其使用過(guò)程中容易出現以下故障：
1、KCB不銹鋼齒輪泵內部零件磨損
KCB不銹鋼齒輪泵內部零件磨損會(huì )造成內漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jì)嚷┑?0%~70%左右。往復泵磨損內漏的不銹鋼齒輪泵其容積效率下降，KCB不銹鋼齒輪泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?，因此?huì )引起KCB不銹鋼齒輪泵過(guò)熱。若將結合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì )有少量運動(dòng)而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
2、KCB不銹鋼齒輪泵殼體的磨損
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近KCB不銹鋼齒輪泵殼體，柱塞泵磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
3、油封磨損，膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì )產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱(chēng)為“內漏”，它降低了KCB不銹鋼齒輪泵的工作壓力和流量。CB46不銹鋼齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與KCB不銹鋼齒輪泵殼體結合處被吸入KCB不銹鋼齒輪泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì )造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
4、機KCB不銹鋼齒輪泵供油量不足或無(wú)油壓 現象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時(shí)液壓系統發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時(shí)能提升，重負荷時(shí)不能提升。
故障原因：
(1)液壓油箱油面過(guò)低；
(2)沒(méi)按季節使用液壓油；
(3)進(jìn)油管被臟物嚴重堵塞；
(4)KCB不銹鋼齒輪泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統；
(5)KCB不銹鋼齒輪泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統；
(6)KCB不銹鋼齒輪泵內漏，密封圈老化；
(7)KCB不銹鋼齒輪泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩真空泵軸套端面不平度超差；
(8)KCB不銹鋼齒輪泵內部零件裝配錯誤造成內漏；
(9)“左旋”裝“右旋”KCB不銹鋼齒輪泵，造成沖壞骨架油封；
(10)液壓油過(guò)臟。
排除方法：
(1)根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。離心泵取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
(3)更換磨損的KCB不銹鋼齒輪泵或KCB不銹鋼齒輪泵軸套，磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時(shí)應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補償，安裝時(shí)則應套在后軸套上裝入；
(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔，試壓泵兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量；
(5)導向鋼絲彈力應能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合；
(6)套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積；
(7)壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；
(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，屏蔽泵否則會(huì )沖壞骨架油封；
(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動(dòng)嚙合齒輪；
(10)在裝好KCB不銹鋼齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過(guò)小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓KCB不銹鋼齒輪泵裝好后，應轉動(dòng)靈活無(wú)卡滯現象。
此外KCB不銹鋼齒輪泵還需經(jīng)常檢查電源線(xiàn)：內接線(xiàn)，插頭，開(kāi)關(guān)是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動(dòng)，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動(dòng)零件是否的損壞等等。
