ZYB-B高壓渣油泵選型技巧:
1.流量Q:
ZYB-B高壓渣油泵作為容積式泵,影響雙螺桿泵流量的因素主要有轉速n,壓力p,以及介質(zhì)的粘度v。
1.1 轉速 n 的影響:
ZYB-B高壓渣油泵在工作時(shí),兩螺桿及襯套之間形成密封腔,螺桿每轉動(dòng)一周便由進(jìn)口向出口移出一個(gè)密封腔,即一個(gè)密封腔的體積的液體被排出去。理想狀態(tài)下,泵內部無(wú)泄漏,那么泵的流量與轉速成正比。即:
Qth=n*q
n----轉速;
q----理論排量,即泵每轉一周所排出的液體體積;
Qth----理論排量。
1.2 壓力△P的影響:
ZYB-B高壓渣油泵實(shí)際工作過(guò)程中,其內部存在泄漏,也稱(chēng)滑移量。由于泵的密封腔有一定的間隙,且密封腔前、后存在壓差△P,因此,有一部分液體回流,即存在泄漏,泄漏量用△Q表示,則 Q=Qth-△Q
顯而易見(jiàn),隨著(zhù)密封腔前、后壓差△P升高,泄漏量△Q逐漸增大。對于不同型線(xiàn)和結構,影響大小也各不相同。
1.3 粘度v的影響:
試想:將清水和粘稠的漿糊以相同的體積從漏斗式的容器中泄漏出去。顯然水比漿糊要泄漏得快。
同理,對于雙螺桿泵,粘度大的流體比粘度小的液體的泄漏要小,泄漏量與介質(zhì)粘度有一定的比例關(guān)系。
綜上所述,要綜合地考慮以上各種因素,通過(guò)一系列的計算才能精確地知道泵的實(shí)際流量是否符合工況要求。
2.壓力△P:
與離心泵不同,雙螺桿泵的工作壓力△P由出口負載決定,即出口阻力來(lái)決定。出口阻力與泵的出口處的壓力是匹配的,出口阻力越大,工作壓力也越大。若想知道壓力,則需要用流體力學(xué)的知識對出口阻力精確的計算。
3.軸功率N:
泵的軸功率分為兩部分,即:
Nth----液壓功率,即壓力液體的能量;
Nr----摩擦功率。
對于確定的壓力和流量,其液壓功率是一定的,因此影響軸功率的因素為摩擦率Nr。
摩擦功率是由于運動(dòng)部件的摩擦而消耗的那部分功率。這些摩擦功率顯然是隨著(zhù)工作壓差的增加而增加的,并且介質(zhì)粘度的增加也會(huì )引起液體摩擦功率的增加。
由此,泵的軸功率除了液壓功率外,其中摩擦功率隨介質(zhì)粘度及工作壓力而增加,因此在選擇配套電機時(shí),介質(zhì)的粘度也是一個(gè)非常重要的參考數據。尤其在輸送高粘度介質(zhì)時(shí),需要作比較精確的計算。
在計算功率后,選擇配套電機時(shí)應遵照樣本表格中所規定的有關(guān)規定。
N(KW) N≤10 10<N≤50 N>50 N>100
K 1.5 1.25 1.15 1.1
Nm=N.K
Nm----電機功率 N----軸功率 K----功率儲備系數
4.吸上性能的計算及選擇
泵工作分為以下幾個(gè)階段:
4.1 吸入,此時(shí)液體連續不斷地沿吸入管道移動(dòng);
4.2 旋轉的螺桿把能量傳給工作液體;
4.3 壓出,此時(shí)液體帶有克服壓出管道系統所有阻力所必需的壓力從泵中排出。
在以上三個(gè)階段中,最為重要的階段是必須保證泵的吸上條件,泵才能正常工作,這是泵工作的重要條件,否則就會(huì )發(fā)生氣蝕,即引起振動(dòng),噪音等問(wèn)題。
5.汽蝕余量的計算:
泵的汽蝕余量NPSHr與泵的轉速n,導程h以及泵所輸送介質(zhì)的粘度v等因素都有關(guān)系,對我廠(chǎng)引進(jìn)的Bornemann雙螺桿泵用以下公式計算:
NPSHr=(1.5+0.253VF 1.84345+0.0572VF 1.55)*v 0.4146
VF----軸向流速,VF=n*h/60(m/s); n----轉速(r/min);
h----導程(m);
v----工作粘度(°E)。
由此可見(jiàn),泵的NPSHr是隨VF,v的增大而增大。因此在吸入條件不好的情況下,宜選擇小導程的雙螺桿泵。這在選型時(shí)是很重要的。
5.1 裝置汽蝕余量NPSHa的計算,這里不再闡述。
5.2 想要保持泵正常工作,即不發(fā)生汽蝕、振動(dòng)等問(wèn)題,必須保證以下條件:NPSHa>NPSHr 這即是泵的吸入條件。
6.雙螺桿泵的轉速選擇:
選擇不同的轉速常牽涉以下問(wèn)題:
6.1 通過(guò)選擇合適的泵轉速,以達到適當的性能參數如流量等。
6.2 隨著(zhù)粘度的不同,泵的轉速亦應有所改變。
對于BoremannZYB-B高壓渣油泵,粘度的變化是決定轉速的主要條件,隨著(zhù)粘度的增大,允許轉速也越低。
轉速的選擇實(shí)質(zhì)也是吸上性能的問(wèn)題,尤其是在高粘度的情況下,如果轉速選得過(guò)高,就會(huì )引起吸入不足,從而產(chǎn)生噪音和振動(dòng)等問(wèn)題。因此務(wù)必遵照有關(guān)原則選擇轉速。