齒輪瀝青泵工作原理與使用
時(shí)間:2011-10-26 14:52 作者:泊頭特種泵 點(diǎn)擊:次
齒輪瀝青泵 工作原理與使用 齒輪瀝青泵是通過(guò)一對結構和參數相同的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的相互滾動(dòng)嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件.是把發(fā)動(dòng)機的機械能轉換成液壓能
齒輪瀝青泵工作原理與使用
齒輪瀝青泵是通過(guò)一對結構和參數相同的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的相互滾動(dòng)嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件.是把發(fā)動(dòng)機的機械能轉換成液壓能的動(dòng)力裝置
齒輪的兩端配置端蓋密封。這樣就由泵體、齒輪的各個(gè)齒槽和端蓋形成了多個(gè)密封工作腔，同時(shí)輪齒的嚙合線(xiàn)又將左右兩腔隔開(kāi)，形成了吸、壓油腔。當齒輪按圖示方向旋轉時(shí)，右側吸油腔內的輪齒相繼脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，在大氣壓力作用下經(jīng)吸油管從油箱吸進(jìn)油液，并被旋轉的輪齒齒間槽帶入左側。左側壓油腔由于輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被輸出送往系統。這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程。在齒輪泵的嚙合過(guò)程中，嚙合點(diǎn)沿嚙合線(xiàn)移動(dòng)，這樣就把吸油區和壓油區分開(kāi)。由于不是變排量的泵，調節油量只能通過(guò)改變油泵的轉速和通過(guò)調速閥或節流閥調節系統流量。主動(dòng)齒輪通過(guò)軸端的皮帶輪與動(dòng)力（如電動(dòng)機）相連接，為了防止油沿主動(dòng)齒輪軸外滲，用密封填料、填料壓蓋、螺釘組成一套密封裝置。
齒輪瀝青泵體與泵蓋間采用毛氈紙墊密封，兩零件之間采用兩銷(xiāo)釘定位，以便安裝。
該齒輪瀝青泵共有零件12種，其中標準件4種，非標準件8種
