燃燒器油泵在瀝青攪拌站的選用、維護與節能通過(guò)介紹與分析說(shuō)明如何對筑路行業(yè)燃燒器做合理選用、燃燒器油泵維護及燃油的有效利用達到節省資金及能源的目的。自動(dòng)控制燃燒器發(fā)
燃燒器油泵在瀝青攪拌站的選用、維護與節能 通過(guò)介紹與分析說(shuō)明如何對筑路行業(yè)燃燒器做合理選用、燃燒器油泵維護及燃油的有效利用達到節省資金及能源的目的。自動(dòng)控制燃燒器發(fā)展至今已形成系列化如輕油燃燒器、重油燃燒器、燃氣燃燒器、油氣兩用燃燒器等。燃燒器油泵的合理選用及維護可節約大量資金并延長(cháng)燃燒系統的壽命。近年來(lái)，面對油價(jià)上漲導致的利潤減小，很多瀝青拌和站商家都開(kāi)始尋找合適的替代燃料以提高自己的競爭力。筑路機械由于其工況及使用場(chǎng)地的特殊因素，一直偏重于使用燃油類(lèi)燃燒器。前幾年多以輕油為主要燃料，但由于輕油價(jià)格持續上漲造成成本迅速提高，近幾年來(lái)大都偏重于重油類(lèi)燃燒器的使用?，F對輕、重油兩種機型進(jìn)行一次成本預算對比以供參考：
燃燒器油泵如一臺3000型瀝青拌合設備日產(chǎn)量為1800t，每年使用120天，年產(chǎn)量為1800×120＝216000t?，F假定環(huán)境溫度20°，出料溫度160°，骨料含水量為5%，良好的機型燃料需求約為7kg/t，則年油耗為216000×7/1000＝1512t。
柴油價(jià)格（2005年6月份計）：4500元/t，四個(gè)月耗資4500×1512＝680.4萬(wàn)元。
重油價(jià)格：1800～2400元/t，四個(gè)月耗資1800×1512＝272.16萬(wàn)元或2400×1512＝362.88萬(wàn)元。四個(gè)月下來(lái)使用重油燃燒器可節省資金408.24萬(wàn)元或317.52萬(wàn)元。
燃燒器油泵在對燃料的需求發(fā)生轉變的同時(shí)，對燃燒器的品質(zhì)要求也越來(lái)越高，良好的點(diǎn)火性能、高效的燃燒效率、較寬的調節比例，往往是各施工單位追逐的目標。但燃燒器生產(chǎn)廠(chǎng)家繁多、品牌各異，只有選用的合適，才能滿(mǎn)足上述要求。
1 不同類(lèi)型燃燒器的選用
1.1 燃燒器按霧化方式分為壓力式霧化、介質(zhì)霧化、轉杯霧化
（1）壓力式霧化是通過(guò)高壓泵將燃料輸送到油嘴霧化后與氧氣混合燃燒，其特點(diǎn)是霧化均勻、工作簡(jiǎn)單、易耗品較少、成本較低，目前大多數筑路機械均選用此種霧化的機型。
（2）燃燒器油泵介質(zhì)霧化是通過(guò)5～8kg的壓縮空氣或帶壓蒸氣壓至油嘴外圍和燃料進(jìn)行預混后燃燒，特點(diǎn)是對燃料要求不高(如渣油等較差的油品)，但易耗品較多，成本增高，目前筑路機械行業(yè)采用此種機型較少。
(3)轉杯霧化是通過(guò)一只高速轉杯盤(pán)(約6000轉/分)將燃料脫出霧化?？扇紵^差的油品，如高粘度的渣油等。但機型價(jià)格昂貴，且轉杯盤(pán)容易磨損，對調試要求很高。目前，筑路機械行業(yè)基本不用此種機型。
1.2 燃燒器按機器結構可分為一體槍式機和分體槍式機
(1)燃燒器油泵一體槍式機是將風(fēng)機電機、油泵、機箱及其它控制元件組合于一體，特點(diǎn)是體積小，調節比小，一般為1：2.5，多采用高壓電子點(diǎn)火系統，成本較低，但對燃料品質(zhì)和環(huán)境要求較高。出料在120t/h以下且以柴油為燃料的設備可選用此種機型，如德國“威索”。
(2)分體槍式機是將主機、風(fēng)機、油泵組、控制元器件分成四個(gè)獨立機構。特點(diǎn)是體積大，輸出功率大，多采用氣體點(diǎn)火系統，調節比較大，一般為1：4～1：6，甚至可達1：10，噪音低，對燃料的品質(zhì)及環(huán)境要求不高。國內外筑路行業(yè)多選用此種機型，如英國“帕克”，日本“田中”，意大利“ABS”。
1.3 燃燒器的結構組成
自動(dòng)控制燃燒器可分為供風(fēng)系統、燃料供給系統、控制系統、燃燒系統。
(1)供風(fēng)系統
燃料要完全燃燒須提供足夠的氧氣，不同的燃料有不同的風(fēng)量要求，如0號柴油標準氣壓狀態(tài)下每公斤油要完全燃燒須配送15.7m3/h的空氣。熱值為9550Kcal/Kg的重油要完全燃燒須配送15m3/h的空氣。
(2)燃燒器油泵燃料供給系統
燃料要完全燃燒須提有合理的燃燒空間和混合空間。燃料的輸送方式可分為高壓輸送和低壓輸送。其中壓力式霧化燃燒器采用高壓輸送方式，壓力要求為15～28bar。轉杯霧化燃燒器采用低壓輸送方式，壓力要求為5～8bar。目前，筑路機械行業(yè)的燃料供給系統多采用高壓輸送方式。
(3)控制系統 筑路機械行業(yè)由于其使用工況的特殊性均選用機械控制、比例調節方式的燃燒器。
(4)燃燒系統火焰的形狀、燃燒的完全基本取決于燃燒系統。燃燒器火焰直徑一般要求不大于1.6m，調節比較寬為好，一般設為1：4～1：6左右?；鹧嬷睆教髸r(shí)會(huì )造成爐筒上形成嚴重積炭，過(guò)長(cháng)的火焰則會(huì )導致尾氣溫度超標而損壞除塵布袋，也會(huì )將料烘焦或使料簾上沾滿(mǎn)油污。以我單位2000型攪拌站為例：烘筒直徑2.2m，長(cháng)度7.7m，則火焰直徑最大不能大于1.5m，火焰長(cháng)度最好在2.5～4.5m內可任意調節。
2 燃燒器油泵與燃燒器的維護
(1)壓力調節閥
定期檢查燃油調壓閥或減壓閥，確定可調節螺栓上的鎖緊螺母表面是否清潔并可拆卸。如螺釘或螺母表面過(guò)臟或生銹，則需修理或更換調節閥。
(2)油泵
定期檢查油泵確定密封裝置是否完好、內部壓力是否穩定，更換有破損或泄露的密封裝置。使用熱油時(shí)，要檢查所有的油管是否保溫良好。
(3)燃燒器油泵安裝在油罐與油泵之間的過(guò)濾器須定期清洗并檢查是否有過(guò)量磨損，可確保燃油從油罐順利到達油泵，并降低潛在部件失效的可能性。燃燒器上的“Y”型過(guò)濾器要經(jīng)常清洗，特別是使用重油或渣油時(shí)，可防止噴油嘴和閥門(mén)堵塞。工作時(shí)，檢查燃燒器上的壓力表，看是否在正常范圍以?xún)取?/p>
(4)需要壓縮空氣的燃燒器，要檢查壓力裝置看是否在燃燒器內產(chǎn)生所需的壓力，清洗供應管路上的所有過(guò)濾器并檢查管路是否有泄漏。
(5)檢查燃燒、霧化空氣鼓風(fēng)機上的入口保護裝置是否正確安裝，風(fēng)機外殼是否無(wú)損壞及泄漏。觀(guān)察葉片的運轉情況，噪音太大或振動(dòng)時(shí)，可調節葉片以消除。對皮帶輪傳動(dòng)的鼓風(fēng)機，要定期給軸承潤滑并繃緊皮帶，確定鼓風(fēng)機能產(chǎn)生額定的壓力。清洗并潤滑空氣閥門(mén)聯(lián)接處，看運轉是否平滑，運轉有障礙時(shí)要更換配件。測定風(fēng)壓是否達到工作要求，風(fēng)壓太低會(huì )造成回火，導致滾筒前端的導板和燃燒區撥料板過(guò)熱，風(fēng)壓太高會(huì )使電流過(guò)大，布袋溫度過(guò)高甚至烤焦。
(6)噴油嘴要定期清洗，檢查點(diǎn)火電極火花間隙(3mm左右)。
(7)常清潔火焰探測器(電眼)，確定位置是否安裝正確，溫度是否合適，位置不正及溫度過(guò)高都會(huì )造成光電信號不穩定，甚至斷火。
3 燃燒油的合理使用
燃燒油根據粘度等級不同分為輕油、重油。輕油不需加熱即可獲得良好的霧化效果，重油或渣油使用前要對油料進(jìn)行加熱以保證油的粘度在燃燒器的允許范圍以?xún)?，可使用粘度計測量結果并找到最佳的燃油加熱溫度。渣油樣品要預先送到試驗室檢測其發(fā)熱值。
燃燒器油泵重油或渣油使用一段時(shí)間后，要對燃燒器進(jìn)行檢查和調節?？捎萌紵龤怏w分析儀確定燃料是否燃燒充分，同時(shí)檢查干燥滾筒和布袋除塵器，看是否有油霧或油味，以避免火災和油污堵塞。霧化器上的油污堆積會(huì )隨油品的變差而增多，因此要定期清洗。
燃燒器油泵使用渣油時(shí)，儲油罐的出油口位置應高于底部50cm左右，以避免油罐底部沉積的水和雜物進(jìn)入燃油管路。燃油進(jìn)入燃燒器前，須用40目的過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾器兩邊各安一油壓表以保證過(guò)濾器的良好工作，在堵塞時(shí)能及時(shí)發(fā)現并清洗。
此外，工作結束后，應先關(guān)燃燒器開(kāi)關(guān)，再關(guān)重油加熱，長(cháng)時(shí)間停機或天冷時(shí)應切換油路閥門(mén)，用輕油清洗油路，否則會(huì )造成油路不暢或難以點(diǎn)火。
４ 結束語(yǔ)
燃燒器油泵在公路建設事業(yè)高速發(fā)展的今天，燃燒系統的有效利用不僅延長(cháng)了機械設備的使用壽命，也降低了工程造價(jià)、節省了大量的資金及能源。
設備管理，設備維修，檢測診斷
