泊頭市特種泵閥制造有限公司

KCB18.3齒輪油泵工作技術(shù)應用原理構造

KCB 18.3齒輪油泵工作技術(shù)應用原理構造,KCB齒輪油泵在用戶(hù)們的心中是較好的產(chǎn)品,它經(jīng)久耐用,壽命長(cháng),耐磨。
一、KCB 18.3齒輪油泵的基本構造是由六部分組成的　
KCB 18.3齒輪油泵的基本構造是由六部分組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函?！?br /> 1、葉輪是KCB 18.3齒輪油泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過(guò)靜平衡實(shí)驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少油流的摩擦損失?！?br /> 2、泵體也稱(chēng)泵殼，它是油泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機相連接，將電動(dòng)機的轉距傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件?！?br /> 4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體積太多會(huì )發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線(xiàn)。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故！在油泵運行過(guò)程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)油)并及時(shí)處理！　
5、密封環(huán)又稱(chēng)減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過(guò)大會(huì )造成泵內高壓區的油經(jīng)此間隙流向低壓區，影響泵的出油量，效率降低！間隙過(guò)小會(huì )造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜?！?br /> 6、填料函主要由填料，油封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，油封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的油流不流到外面來(lái)也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內。始終保持油泵內的真空！當泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠油封管住油到油封圈內使填料冷卻！保持油泵的正常運行。所以在油泵的運行巡回檢查過(guò)程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個(gè)小時(shí)左右就要對填料進(jìn)行更換?！?br /> 二、KCB 18.3齒輪油泵的過(guò)流部件　
KCB 18.3齒輪油泵的過(guò)流部件有：吸入室，葉輪，壓出室三個(gè)部分。葉輪室是泵的核心，也是流部件的核心。泵通過(guò)葉輪對液體的作功，使其能量增加。葉輪按液體流出的方向分為三類(lèi)：　
(1)徑流式葉輪(離心式葉輪)液體是沿著(zhù)與軸線(xiàn)垂直的方向流出葉輪?！?br /> (2)斜流式葉輪(混流式葉輪)液體是沿著(zhù)軸線(xiàn)傾斜的方向流出葉輪?！?br /> (3)軸流式葉輪液體流動(dòng)的方向與軸線(xiàn)平行的?！?br /> 葉輪按吸入的方式分為二類(lèi)：　
(1)單吸葉輪(即葉輪從一側吸入液體)?！?br /> (2)雙吸葉輪(即葉輪從兩側吸入液體)?！?br /> 葉輪按蓋板形式分為三類(lèi)：　
(1)封閉式葉輪?！?br /> (2)敞開(kāi)式葉輪?！?br /> (3)半開(kāi)式葉輪?！?br /> 其中封閉式葉輪應用很廣泛,前述的單吸葉輪雙吸葉輪均屬于這種形式。
三、KCB 18.3齒輪油泵的工作原理　
KCB 18.3齒輪油泵的工作原理是：KCB 18.3齒輪油泵所以能把油送出去是由于離心力的作用。油泵在工作前，泵體和進(jìn)油管必須罐滿(mǎn)油行成真空狀態(tài)，當葉輪快速轉動(dòng)時(shí)，葉片促使油很快旋轉，旋轉著(zhù)的油在離心力的作用下從葉輪中飛去，泵內的油被拋出后，葉輪的中心部分形成真空區域。油原的油在大氣壓力(或油壓)的作用下通過(guò)管網(wǎng)壓到了進(jìn)油管內。這樣循環(huán)不已，就可以實(shí)現連續抽油。在此值得一提的是：KCB 18.3齒輪油泵啟動(dòng)前一定要向泵殼內充滿(mǎn)油以后，方可啟動(dòng)，否則將造成泵體發(fā)熱，震動(dòng)，出油量減少，對油泵造成損壞(簡(jiǎn)稱(chēng)“氣蝕”)造成設備事故！　
KCB 18.3齒輪油泵的種類(lèi)很多，分類(lèi)方法常見(jiàn)的有以下幾種方式1按葉輪吸入方式分：?jiǎn)挝終CB 18.3齒輪油泵雙吸式KCB 18.3齒輪油泵。2按葉輪數目分：?jiǎn)渭塊CB 18.3齒輪油泵　
多級KCB 18.3齒輪油泵。3按葉輪結構分：敞開(kāi)式葉輪KCB 18.3齒輪油泵半開(kāi)式葉輪KCB 18.3齒輪油泵封閉式葉輪KCB 18.3齒輪油泵。4按工作壓力分：低壓KCB 18.3齒輪油泵中壓KCB 18.3齒輪油泵高壓KCB 18.3齒輪油泵邊立式KCB 18.3齒輪油泵?！?br /> 四、下面介紹KCB 18.3齒輪油泵的幾條重要的性能曲線(xiàn)?！?br /> 油泵的性能參數如流量Q揚程H軸功率N轉速n效率η之間存在的一定的關(guān)系。他們之間的量值變化關(guān)系用曲線(xiàn)來(lái)表示,這種曲線(xiàn)就稱(chēng)為油泵的性能曲線(xiàn)?！?br /> 油泵的性能參數之間的相互變化關(guān)系及相互制約性：首先以該油泵的額頂轉速為先決條件的。
油泵性能曲線(xiàn)主要有三條曲線(xiàn)：流量—揚程曲線(xiàn)，流量—功率曲線(xiàn)，流量—效率曲線(xiàn)?！?br /> A、流量—揚程特性曲線(xiàn)　
它是KCB 18.3齒輪油泵的基本的性能曲線(xiàn)。比轉速小于80的KCB 18.3齒輪油泵具有上升和下降的特點(diǎn)(既中間凸起，兩邊下彎)，稱(chēng)駝峰性能曲線(xiàn)。比轉速在80～150之間的KCB 18.3齒輪油泵具有平坦的性能曲線(xiàn)。比轉數在150以上的KCB 18.3齒輪油泵具有陡降性能曲線(xiàn)。一般的說(shuō)，當流量小時(shí)，揚程就高，隨著(zhù)流量的增加揚程就逐漸下降?！?br /> B、流量—功率曲線(xiàn)　
軸功率是隨著(zhù)流量而增加的，當流量Q=0時(shí)，相應的軸功率并不等于零，而為一定值(約正常運行的60%左右)。這個(gè)功率主要消耗于機械損失上。此時(shí)油泵里是充滿(mǎn)油的，如果長(cháng)時(shí)間的運行，會(huì )導致泵內溫度不斷升高，泵殼，軸承會(huì )發(fā)熱，嚴重時(shí)可能使泵體熱力變形，我們稱(chēng)為“悶油頭”，此時(shí)揚程為最大值，當出油閥逐漸打開(kāi)時(shí),流量就會(huì )逐漸增加，軸功率亦緩慢的增加。
C、流量—效率曲線(xiàn)　
它的曲線(xiàn)象山頭形狀，當流量為零時(shí)，效率也等于零，隨著(zhù)流量的增大，效率也逐漸的增加，但增加到一定數值之后效率就下降了，效率有一個(gè)最高值，在最高效率點(diǎn)附近，效率都比較高，這個(gè)區域稱(chēng)為高效率區。
五、合理配置、安全運行、優(yōu)質(zhì)供油　
以上四個(gè)方面了解了KCB 18.3齒輪油泵構造，工作原理、特性曲線(xiàn)以后，如何合理配置電機油泵的功率，是保證油泵的安全運行，優(yōu)質(zhì)供油，降低生產(chǎn)成本的關(guān)鍵，合理配置油泵功率，發(fā)揮油泵最佳工作區域的安全運行，我廠(chǎng)供油的實(shí)際情況，足已說(shuō)明設備合理配置的重要性、可靠性和經(jīng)濟性。
1、機泵設備合理配置的重要性。油廠(chǎng)的主要任務(wù)是保證全市人民的生產(chǎn)和生活用油，南廠(chǎng)原來(lái)日最大供油量90萬(wàn)噸，進(jìn)油量、出油量能滿(mǎn)足地區壓力，但最近十年時(shí)間，隨著(zhù)市政動(dòng)遷，用油大戶(hù)的遷移，供油量日趨減少，隨著(zhù)人民生活質(zhì)量提高，對油質(zhì)的需求越來(lái)越高，出廠(chǎng)油達到0.3NTU,　
如何確保優(yōu)質(zhì)供油，企業(yè)采取了一系列措施：(a)調整機泵設備的合理配置，實(shí)行人機最佳組合。(b)加大科技創(chuàng )新，投入大量的資金改造原來(lái)落后的凈油設備。(C)投入資金、改造舊設備、老管網(wǎng)，提高油力條件，安裝靜態(tài)混合器等。(D)安裝四十臺儀表，運用現代化監測系統，對油質(zhì)進(jìn)行全過(guò)程的監測和控制，確保優(yōu)質(zhì)油。這些措施充分說(shuō)明了機泵設備和凈油設備合理配置的重要性。
2、機泵設備安全運行的可靠性。為了確保機泵設備安全運行，企業(yè)對機泵設備管理更加規范，每年一次的大檢修，每月一次的二級保養，每日一次的一級保養制度，這些ISO9002質(zhì)量管理，是保證機泵設備安全運行的各項措施，為了保證安全運行的可靠性，操作工人的技術(shù)素質(zhì)的培訓、提高，安全操作規程執行都要嚴格執行，這些安全操作制度的落實(shí)，是確保機泵設備運行的可靠性的保證。
3、機泵設備安全運行的經(jīng)濟性。一談到經(jīng)濟性就是企業(yè)制油的成本，包括電、礬、氯、氨，要以最安全的運行方式，最佳的調度模式，最低的制油成本，來(lái)控制企業(yè)的經(jīng)濟活動(dòng)，提高經(jīng)濟效益，在這方面企業(yè)已經(jīng)積累了一定經(jīng)驗。如：最安全的運行方式，上海的城市供油管網(wǎng)是互通的，有公司中心調度室來(lái)控制地區的供油壓力，過(guò)高容易造成爆管，給人民、國家造成財產(chǎn)損失，油壓過(guò)低，影響部分用戶(hù)的用油，造成企業(yè)的不良形象。因此，白天保持地區的壓力是30—35千帕左右，夜間地區壓力保持在30以下千帕。根據管網(wǎng)壓力的要求，白天開(kāi)高揚程機泵，夜間開(kāi)高、低揚程組合，有效地控制了出廠(chǎng)油壓力，保證了地區管網(wǎng)和賓館高樓的用油，采用這些最佳的機泵組合，既節約了電耗，又合理地控制了壓力，這些方法保證了機泵設備安全運行的經(jīng)濟性。