KCB-633齒輪油泵的大修的技術(shù)判斷和維修內容
時(shí)間:2012-11-19 09:12 作者:特種泵 點(diǎn)擊:次
KCB-633齒輪油泵的大修的技術(shù)判斷和維修內容,首先要查看泵的齒輪，軸承，機械密封用的情況如何，KCB齒輪油泵泵內全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達到。
決定KCB-633齒輪油泵的大修的技術(shù)判斷和維修內容,KCB-633齒輪油泵的大修的技術(shù)判斷和維修內容,首先要查看泵的齒輪，軸承，機械密封用的情況如何，KCB齒輪油泵內全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達到。KCB齒輪油泵是國家認證產(chǎn)品,泵內全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達到。齒輪泵的壽命比一般齒輪泵的壽命長(cháng)5-10倍。
1、決定大修的原則
由于不同KCB-633齒輪油泵的使用工況和對其進(jìn)行維護保養油平的差別很大，因此，僅憑使用年限和工作時(shí)間很難確定其合理的大修時(shí)機。從我們多年從事KCB-633齒輪油泵大修的實(shí)踐中得知，一般在工作4000-6000h后就需要大修。KCB-633齒輪油泵在必須進(jìn)行大修前的主要癥狀如下：
(1)發(fā)動(dòng)機功率明顯下降，出現下竄氣、燒機油、啟動(dòng)困難等癥狀。
(2)液壓動(dòng)力下降，一般表現為：齒輪動(dòng)力或輸分料動(dòng)力不足，具體為小負荷作業(yè)時(shí)基本正常，中負荷作業(yè)進(jìn)勉強，但無(wú)法進(jìn)行大負荷作業(yè)。
(3)液壓系統的管路及密封元件老化，漏油嚴重。
(4)電控系統的線(xiàn)路老化，其控制精度下降，故障率高。
(5)KCB-633齒輪油泵已經(jīng)工作了約5000h，便對其分動(dòng)箱、變速器、減速機卻從未檢修過(guò)，存在故障隱患。
2、大修內容
KCB-633齒輪油泵的大修必須嚴格執行相關(guān)的給維修標準，要求拆檢到位，修理時(shí)不能存有僥幸心理、敷衍了事。以當前保有量較大的10mAKCB-633齒輪油泵為例，大修時(shí)主要應包括以下內容：
(1)發(fā)動(dòng)機：按DEUTZ標準進(jìn)行大修并按規范磨合。如果條件允許，還應進(jìn)行加載磨合及臺架試驗。
(2)液壓系統：包括齒輪泵和馬達、齒輪油泵和馬達，高溫齒輪泵和馬達，高壓齒輪泵，不銹鋼泵、振動(dòng)馬達、全機的液壓閥、液壓缸、油箱、液壓管路及輔件等。應按REXROTH等標準進(jìn)行維修，修后還須進(jìn)行液壓泵和液壓馬達的臺架試驗。
(3)電控系統：包括全機的電路、電控元件、以及齒輪控制系統、找平控制系統、料位控制系統的電控。隨著(zhù)KCB-633齒輪油泵控制技術(shù)的不斷進(jìn)步，齒輪、找平、料位控制系統的技術(shù)含量越來(lái)越高，故應由經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員并使用專(zhuān)門(mén)的儀器來(lái)進(jìn)行檢修。
(4)傳動(dòng)系統：包括主傳動(dòng)箱、齒輪減速機、齒輪油減速機、齒輪油鏈條傳動(dòng)箱、高壓齒輪減速機和高壓齒輪鏈條傳動(dòng)箱等。
(5)輸分料系統：檢修或更換其易損件。
(6)熨平板部件：檢修或更換其易損件。
(7)機架整形，支重輪的檢修
(8)全機金屬件的整形、噴漆。
(9)整機調試
